继沈阳地铁4号线

和2号线南延线

(资料图片)

同时启动试运行后

5月17日

沈阳地铁3号线

也传来新消息

作为地铁3号线重难点施工任务，5月15日，地铁3号线5标余甘区间钢箱梁顺利吊装，此项工程建设的胜利完成，也标志着标段项目建设即将由地上施工转入地下施工阶段。

本次的余甘区间钢箱梁施工地点位于铁西区细河路跨浑河2街，钢箱梁顶面宽7.5米，底面宽5.1米，截面高度2.85米，是跨度为50米的钢结构，总重量约455吨，最重段达到100吨，为单箱双室结构，采用650吨起重机械吊装。

中铁十一局沈阳地铁3号线5标项目现场技术负责人张岳表示，施工周边主要建筑为厂房，沿线建筑多为居民住宅，施工环境复杂，难度较大。为确保施工顺利，项目前期先后克服征地迁改、地基回填硬化、排水管线与热力管线迁改、与当地居民协调沟通等多重困难。同时作为全线重难点控制性工程，此次钢箱梁吊装顺利完成为后续各项工作的展开开启了良好的开端，打下了坚实基础。

沈阳地铁3号线规划线路图

（来源/沈阳市自然资源局2020年3月）

据了解， 沈阳地铁3号线一期工程线路起于宝马新工厂站，途经铁西区、和平区、于洪区、沈河区、大东区，贯穿沈阳经济技术开发区、于洪新城、滑翔居住区、砂山居住区、南湖、文化路、南塔、方家栏、东塔等区域，止于新泰街站，大致呈东西走向。

在接下来的施工过程中，中铁十一局沈阳地铁3号线项目部将以建设安全优质地铁工程为目标、以精细化管理活动为主线，助力沈阳地铁工程建设又好又快的发展，为沈阳地铁建设按下“加速键”，助力沈阳全面振兴实现新突破。

另外，近日沈阳市自然资源局对“沈阳地铁集团有限公司位于沈阳经济技术开发区十九号路以东中庙三台村地区铁西宝马车辆段项目规划许可批前公示”。

据网友“幸福的小崔”前方报道，目前宝马车辆段也已经开工建设，地铁3号线列车的“家”终于动工了。

来源：沈阳网、自然资源局、 沈阳公交网

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